在某些特殊溫度條件下，有必要考慮
電機軸承的耐熱極限，否則會發生嚴重的選型錯誤。電機中常使用的滾動軸承通常由滾動體，軸承套圈，保持架和潤滑劑組成。當我們討論電機軸承的耐熱極限時，我們也可以從這幾個地方著手。
1、軸承本體（包括軸承的內圈，外圈和滾動體）。這些零件通常都是由軸承鋼制成。在軸承生產過程中，這些零件需要進行一定的熱處理，具有一定的溫度穩定性。在熱處理穩定溫度范圍內，電機軸承的尺寸精度將相對穩定。高于此溫度，軸承部件的尺寸穩定性將發生變化。實際上，與此同時，軸承的內部金屬組織也將發生變化，軸承的硬度也將跟著發生相應的變化。對于不同類型的軸承，不同的制造商在默認的熱處理穩定溫度上有一定的差異。
對于有特殊工況要求的場景，工程師可以選擇使用特殊的熱處理軸承。這種特殊熱處理的情況因制造商而異。應當指出，如果僅在短時間內超過此溫度極限，則并不意味著必須選擇特殊的熱處理軸承，這些考慮因素更有利于經濟性和可替換性。
第二，軸承保持架。電機軸承常用的保持架材料包括鋼，銅（主要是黃銅）和尼龍（工程塑料等）。其中，鋼和黃銅的材料溫度極限不需要特別考慮，并且可以和套圈等部分溫度極限相近。尼龍保持架通常具有一定的溫度范圍。普通尼龍籠的默認溫度范圍為-30攝氏度至120攝氏度。如果溫度長時間超過該溫度，則需要更改選型或進行其他計算以考慮可用性。
第三，軸承密封件。通常，當沒有特殊要求時，密封軸承的密封件使用丁腈橡膠。這種材料的耐熱范圍也在-30度到120度之間。氟橡膠密封件可承受高達180攝氏度的溫度。有關其他材料的密封件溫度限制可咨詢軸承廠家。
第四，潤滑劑。軸承溫度的升高會影響潤滑劑的粘度。粘度變化后的潤滑劑是否可以滿足潤滑要求，需要進行相應的檢查。通常，用于密封軸承的中溫潤滑劑的溫度范圍約為-30攝氏度至120攝氏度。可以根據工作條件選擇低溫潤滑劑，高溫潤滑劑，寬溫潤滑劑等。
綜上所述，了解普通軸承的溫度極限，就可以在軸承在不同溫度下工作時選擇最合適的電機軸承。
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